详情页设计 猛士917将于7月24日正式交付360集团创始人周鸿祎
发布日期:2024-07-30 07:58    点击次数:131

详情页设计 猛士917将于7月24日正式交付360集团创始人周鸿祎

易车讯我们从官方获悉,猛士917向360集团创始人周鸿祎交付仪式将于7月24日举行。此前,周鸿祎在社交媒体上宣布卖掉迈巴赫换国产新能源车并表示,近期将购买7辆国产新能源车,每天换着体验。目前,周鸿祎已经选择了极氪009光辉版、问界M9、HQ9PHEV。

主图设计

车型回顾

外观方面,新车整体采用了棱角分明且极具机甲感的设计语言,搭载了造型扁平的六边形进气格栅,并用类似波浪状的中网进行点缀,车头中央的硕大品牌LOGO,视觉效果醒目夸张。在车头细节处,新车的大灯造型极为锐利,竖向的LED日间行车灯则一直延伸至机盖两侧,很有辨识度。

车尾方面,新车使用了类似十字形的尾灯设计,力量感十足。同时,新车的尾厢门采用了电吸侧开方式,并悬挂了超大尺寸的备胎箱,底部的保险杠也与车头形成呼应。

车身尺寸部分,其长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距2950mm。视觉效果体量感很强。标准模式下接近角30.6°、离去角29.7°,越野模式下最高离地间隙367mm,最大涉水深度900mm。

车内造型同样充满机甲风,小程序美工中控屏周围的“装甲”边框和空调出风口处类似铠甲的纹路设计,相当硬派。同时,挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计,左侧为挡位选择,右侧则为驾驶模式选择,拥有雪地、沙地、岩石等五种越野地形模式。配置部分,新车搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等技术。

动力部分,纯电版车型由前后四电机驱动,峰值功率800kW,轮边扭矩16200N·m,100%爬坡度,零百加速4.2秒,CLTC纯电续航505km;增程版车型由发动机及三电机共同驱动,峰值功率600kW,轮边扭矩11592N·m,100%爬坡度,零百加速6秒详情页设计,CLTC纯电续航200km,CLTC综合续航1026km。

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